இடையே முத்திரைபந்து கூட்டுமற்றும் வால்வு உடல் ஒரு கடினமான முத்திரை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. வால்வு இருக்கை கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட சீலிங் ரிங் மற்றும் டிஸ்க் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது, பந்து மூட்டு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு வலுவான தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் எந்த கசிவையும் உருவாக்காது. பந்து மூட்டின் எந்திர செயல்முறை மேம்பட்ட கணினி கண்டறிதல் மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, எனவே பந்தின் எந்திர துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது. பந்து மூட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, வால்வு உடலின் பொருள் பைப்லைனைப் போலவே இருப்பதால், சீரற்ற மன அழுத்தம் இருக்காது, அல்லது வாகனம் தரையைக் கடக்கும்போது அது சிதைந்து போகாது, மேலும் பைப்லைன் வயதானதை எதிர்க்கும். .
பந்து கூட்டு மற்றும் வால்வு உடல் இடையே சீல் தொடர்பு மேற்பரப்பு அளவு சிறியது, மற்றும் ஒவ்வொரு சீல் மேற்பரப்பில் துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது. கூடியிருந்த வகைகளில், பந்து கூட்டு ஒரு மின்சார தாக்க குறடு மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க வால்வு உடலுடன் ரிடெய்னர் மெஷிங் செய்வது மட்டுமல்லாமல், பந்து மூட்டு தேய்த்து சுழலும். இயந்திர அதிர்வு மெஷிங் கொள்கைக்கு இணங்க, பந்து கூட்டு மற்றும் வால்வு உடல் நம்பத்தகுந்த முறையில் சீல் செய்யப்படுகின்றன. பந்து கூட்டு இரண்டு மற்றும் நான்கு சீல் கட்டமைப்புகள் உள்ளன, மற்றும் குழாய் மைய துளை இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன, L- வடிவ மற்றும் T- வடிவ. குழாய் மையத்தின் சுழற்சிக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், குழாய் மைய துளை மற்றும் குழாய் துறைமுகத்தின் இணைப்பு நிலையை மாற்றலாம், மேலும் பந்து மூட்டின் வெவ்வேறு சேர்க்கைகளை உணர முடியும். கட்டுப்பாடு.
திபந்து கூட்டுஒரு பெரிய ஓட்டம் திறன் மற்றும் வாயு, திரவ மற்றும் நீராவி கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் அதிக பாகுத்தன்மை, நார்ச்சத்து மற்றும் சிறுமணி திரவங்களை கட்டுப்படுத்த மிகவும் பொருத்தமானது. கடுமையான சீல் தேவைகள் கொண்ட சந்தர்ப்பங்களுக்கும் இது ஏற்றது. பந்து மூட்டு 90 டிகிரி சுழலும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சேவல் உடல் அதன் அச்சின் வழியாக துளை அல்லது சேனல் வழியாக ஒரு வட்டம் கொண்ட ஒரு கோளமாகும். பந்து மூட்டு முக்கியமாக வெட்டுவதற்கும், விநியோகிப்பதற்கும், குழாயில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்ட திசையை மாற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பந்து கூட்டு மட்டும் 90 டிகிரி சுழற்ற வேண்டும் மற்றும் ஒரு சிறிய முறுக்கு இறுக்கமாக மூடப்படும். பந்து மூட்டுகள் சுவிட்சுகள் மற்றும் அடைப்பு வால்வுகளாகப் பயன்படுத்த ஏற்றது, ஆனால் சமீபத்திய வளர்ச்சிகள் V- வடிவ பந்து மூட்டுகள் போன்ற ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தவும் கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கும் வகையில் பந்து மூட்டுகளை வடிவமைத்துள்ளன.
வெற்றிட அமைப்பில் குழாயின் நடுத்தர ஓட்டத்தை இணைக்க அல்லது வெட்டுவதற்கு பந்து கூட்டு பொருத்தமானது. வால்வு ஒரு சுழலும் வகை மின்சார மற்றும் மின்னணு ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு இயக்கி சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் வெளிப்புற மின்சாரம் (கையேடு குறியீட்டு சுவிட்ச் அல்லது கணினி கட்டுப்பாடு) அல்லது வெளிப்புற உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை மாற்றுவதன் மூலம் வால்வு திறப்பு, மூடுதல் அல்லது இடைநிலை நிலைக் கட்டுப்பாட்டை பந்து கூட்டு உணர முடியும். பந்து மூட்டு ஒரு நேராக-மூலம் வகை மற்றும் ஒரு கோள மேற்பரப்பு மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது, எனவே இது வெற்றிட மற்றும் குறைந்த அழுத்த நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். மற்றும் எங்கு வேண்டுமானாலும் நிறுவலாம். நிலையான மின்சாரத்தைத் தடுக்க, டோவல் கம்பிக்கும் பந்துக்கும் இடையில் எஃகு பந்துகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதே போல் டோவல் ராட் மற்றும் ஸ்டஃபிங் பாக்ஸுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது பந்து மூட்டு மற்றும் வால்வு உடலின் அனைத்து பகுதிகளையும் கடத்தும் வகையில் வைத்திருக்க முடியும். மின்னோட்டம் பகுதி வழியாக சென்று நிலையான மின்சாரத்தை வெளியிடுகிறது. இது தீயைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், அரிப்பைத் தடுக்கிறது, மேலும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்புக்காக தற்காலிக கட்-ஆஃப் உணர்கிறது.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
